[출근길 인터뷰] 무더위·장마철 자동차 관리는 이렇게!<br /><br />[앵커]<br /><br />무더위와 장마에 지치는 건 사람뿐만이 아닙니다. 자동차도 지치기 마련인데요.<br /><br />휴가철 차량을 이용하려고 계획하신 분들 또는 무더위와 장마에 내 자동차가 예전 같지 않아서 걱정하신 분들, 오늘 출근길 인터뷰에 관심 가져보시기 바랍니다.<br /><br />강수지 캐스터!<br /><br />[캐스터]<br /><br />저는 지금 한국교통안전공단 성산자동차검사소에 나와 있는데요. 오늘은 김동일 차장과 이야기 나눠보겠습니다. 안녕하십니까?<br /><br />[김동일 / 한국교통안전공단 성산 자동차검사소 차장]<br /><br />안녕하십니까?<br /><br />[캐스터]<br /><br />장마철과 무더위에 자동차도 많이 지쳤을 것 같습니다. 어떤 부분을 가장 먼저 점검해야 될까요?<br /><br />[김동일 / 한국교통안전공단 성산 자동차검사소 차장]<br /><br />가장 먼저 점검해야 될 부분이 바로 냉각수입니다.<br /><br />냉각수는 뜨거워진 엔진을 시켜주는 역할을 하며 냉각수가 누수되거나 부족하면 엔진이 고장 날 가능성이 높아 주기적으로 냉각수를 확인하여 냉각수 양이 로우선 이하면 정비 코너를 방문하여 냉각수를 보충해야 합니다.<br /><br />그리고 냉각수를 교체한 지 2년 또는 주행거리 4만 킬로가 지났다면 미리 교체해 주시는 게 좋겠습니다.<br /><br />[캐스터]<br /><br />날이 더우면 에어컨을 사용하기 때문에 자동차 에너지 소비도 많을 것 같습니다. 그래서 배터리 점검도 중요한 것 같은데요. 어떻게 관리해야 할까요?<br /><br />[김동일 / 한국교통안전공단 성산 자동차검사소 차장]<br /><br />차량 시동 시 한 번에 걸리지 않을 경우 배터리 전압을 우선 확인해야 합니다.<br /><br />야간운행 시 계기판이나 전조등이 어두워지면 배터리 충전 상태를 점검해야 하며, 배터리 상태 점검 창이 녹색이면 정상, 흑색이면 충전 필요, 백색이면 교체 필요입니다.<br /><br />일반 차량의 배터리 점검 교체 주기는 3년에서 5년, 주행거리는 3만 킬로에서 5만 킬로입니다.<br /><br />그리고 차량 주차 시 외부 온도 변화에 따른 배터리 내부 화학 반응 가능성이 있어 폭염 시에는 가급적 실내 주차를 권장하며 배터리가 방전되는 것을 방지하기 위해 주 1회 이상 30분 운행 또는 시동 유지를 해주시기 바라며 블랙박스는 상시 녹화가 아닌 절전 모드로 설정해 주시면 되겠습니다.<br /><br />[캐스터]<br /><br />휴가철에는 장기간 운전을 하는 경우가 많아서 주행 전 타이어 점검도 중요할 것 같은데요?<br /><br />[김동일 / 한국교통안전공단 성산 자동차검사소 차장]<br /><br />장마철 안전 운전에 타이어 점검은 필수입니다. 타이어 점검의 핵심은 타이어 마모 확인인데요.<br /><br />타이어 마모를 확인하는 방법은 간단하게 두 가지 방법으로 말씀드리겠습니다.<br /><br />첫 번째 방법은 타이어 측면을 보시면 삼각형 모양의 표시가 있는데요.<br /><br />그 삼각형 모양을 따라 타이어 면을 보시면 타이어 홈 안쪽에 볼록 튀어나온 부분을 찾으실 수가 있습니다. 이 부분이 타이어 마모 한계선이고요.<br /><br />이 부분과 타이어면 부분의 차이를 확인하여 마모된 정도를 확인할 수 있습니다.<br /><br />두 번째 방법은 100원짜리 동전을 타이어 홈 사이에 넣었을 때 감투 부분이 보이게 된다면 교체해 주시는 게 좋겠으며 추가적으로 공기압 상태도 점검하여 부족하다면 보충을 해주셔야 합니다.<br /><br />[캐스터]<br /><br />장마에 침수까지는 아니더라도 비를 많이 맞거나 또 물이 고여있는 도로를 지나간 후에는 주의해야 할 점들이 있을 것 같습니다. 어떤 점들이 있을까요?<br /><br />[김동일 / 한국교통안전공단 성산 자동차검사소 차장]<br /><br />차량이 비를 많이 맞은 경우 우선 브레이크 계통 부품이 많이 젖어있는 상태일 수가 있어 주행 시 브레이크를 나눠서 밟아주면 그에 따른 고온 발생으로 브레이크 패드와 디스크가 건조되는 효과를 볼 수가 있습니다.<br /><br />그리고 침수된 도로를 지났다면 반드시 점검을 받아야 하는데요.<br /><br />물론 물이 고인 도로를 주행하지 않는 것이 가장 좋은 방법이겠지만 부득이하게 지나게 될 경우에는 기아를 저단으로 내리고 RPM을 낮게 유지하며 머플러에 물이 들어가지 않도록 천천히 주행하시는 게 가장 좋겠습니다.<br /><br />그리고 주행 시 급감속을 하거나 정지하게 되면 빗물이 자동차 안으로 유입될 수가 있기 때문에 주의하시기 바라며, 빗물로 인하여 시동이 꺼졌다면 가급적 재시동을 걸지 마시고 즉시 도움을 요청하시는 게 가장 좋은 방법입니다.<br /><br />[캐스터]<br /><br />이런 무더위와 장마에는 전기차가 더 취약할 것 같은데 어떤가요?<br /><br />[김동일 / 한국교통안전공단 성산 자동차검사소 차장]<br /><br />전기차의 전장 부품인 배터리는 고장이 나지 않게 복합적인 안전 설계가 적용되어 있어서 장마철이라고 해서 전기차가 더 취약할 것은 없습니다.<br /><br />전기차의 핵심인 배터리 관리 측면에서 충전 방법은 급속보다는 완속 충전을 선택해 주시고 장마철에 배터리 충전 시 혹시나 감전 위험이 있지 않을까 걱정하시는 분들도 계시는데 결론부터 말씀드리면 감전 사고가 일어날 가능성은 거의 없습니다.<br /><br />다만 노후된 차량이나 충전소에 따라 혹시 모를 안전사고가 발생할 수도 있으니 가급적 실내 충전소를 이용하실 것을 권장해 드리며 면장갑 등을 사용해 주시기 바랍니다.<br /><br />그리고 폭염에는 배터리 온도가 상승해서 배터리 수명에 영향을 줄 수가 있기 때문에 차량 주차 시에는 직사광선이 닿지 않는 그늘진 곳에 주차하여 주시기 바라며, 전기차도 내부에 냉각수가 있어서 전동 계통의 발열을 시켜줘야 되기 때문에 냉각수 양이라든지 상태 등을 수시로 점검해 주어야 합니다.<br /><br />[캐스터]<br /><br />무더위와 비가 기승을 부리는 계절 여름에 내연기관 차량이나 전기차 차량은 어떻게 운행을 해야 안전하게 운행할 수 있을지 당부 말씀 부탁드릴게요.<br /><br />[김동일 / 한국교통안전공단 성산 자동차검사소 차장]<br /><br />장마철 빗길 교통안전수칙을 알려드리고 싶습니다.<br /><br />과속은 절대 하지 말아야 하고요.<br /><br />등화장치 점검 및 주간에도 전조등 켜기 그리고 주행차로는 주로 중앙차로를 이용하시고 야간 운전은 가급적 피하시는 게 좋겠습니다.<br /><br />안전은 개개인의 작은 관심에서 비롯되는 만큼 나와 내 가족은 물론 우리 모두의 안전을 위해 장마철 자동차 관리 요령을 꼭 숙지하셔서 실천해 주시길 당부드립니다.<br /><br />[캐스터]<br /><br />오늘 말씀 고맙습니다. 지금까지 출근길 인터뷰였습니다.<br /><br />(강수지 캐스터)<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/...
